元气骑士破解版331文章列表:

• 1、周杰伦和舒尔茨的咖啡焦虑
• 2、深圳最后一处景美人少的滨海秘境，不逊国外海岛，攻略已经备好
• 3、龙头效应显现，雅迪控股2019年营收破百亿
• 4、健力宝，最令人惋惜的民族品牌，国产第一饮料的兴衰史
• 5、汽势新车：老派东风出新招 EV纳米BOX价不高

周杰伦和舒尔茨的咖啡焦虑

出品｜虎嗅商业、消费与机动组

作者｜苗正卿

题图｜视觉中国

知名歌手周杰伦和传奇CEO舒尔茨，都在为“卖不出咖啡”而焦虑。

4月4日，星巴克官方宣布创始人、公司传奇人物霍华德·舒尔茨正式回归，这将是舒尔茨三度回归。当天，星巴克公布了舒尔茨履新的职位：在接任首席执行官的同时，回归公司董事会——这意味着舒尔茨将获得更大的话语权和决策权。

在正式回归后，舒尔茨通过一封写给“星巴克股东的信”宣布了第一项变革：立即停止星巴克的股票回购计划。消息一出，星巴克股价盘中大跌4.5%，但在收盘时跌幅缩窄至3.7%。

舒尔茨正凭借自己的威望和“贪婪”的资本博弈，在过去两年星巴克习惯以“回购”手段增加投资人信心：从2019财年到2020财年，星巴克总共将120亿美元的资金用于回购股票。甚至在舒尔茨回归前，星巴克高层还准备将这一战略扩大化。2021年10月，星巴克时任凯文·约翰逊公布了未来三年内涉及200亿美元的回购及分红计划。

年已70岁的霍华德·舒尔茨第三次出任星巴克CEO

美股分析师刘彬告诉虎嗅，在资本市场星巴克被视为风向标般的公司，董事会和投资者寄希望于星巴克保持优质业绩并持续给资本以回报。而在凯文·约翰逊担任CEO期间，约翰逊受到的来自董事会和资本的压力远高于前任（约翰逊的前任正是舒尔茨）这是因为舒尔茨创始人的身份和二次回归挽救星巴克命运的功劳，让其拥有巨大的威望和影响力。隐藏于此的深刻逻辑是：约翰逊不可能像舒尔茨一样大刀阔斧地有魄力地改革，他需要“讨好”各派。“大规模停止回购和分红这样的决策，在约翰逊任内是难以想象的。”

“省下”200亿美元的舒尔茨，正准备推进新的大刀阔斧变革。在舒尔茨的信中，他明确点出了星巴克的命脉：员工和门店。根据他的策略，星巴克将把巨额资金投入到员工侧和门店端，如果考虑到疫情后星巴克在北美市场遇到的严重“员工压力”（年轻的星巴克北美员工，由于对工资和福利不满，而拒绝工作，并谋求通过建立员工组织来对抗星巴克管理层）和门店老旧挑战（部分门店依然保持了舒尔茨二次出山时期的装饰风格，没有大幅度升级）便不难读出舒尔茨改革策略背后的“救火”味道。

和舒尔茨为老东家操心相似，周杰伦也正在面临“咖啡焦虑”。

就在舒尔茨正式回归星巴克4天前，3月31日，歌手周杰伦“旗下”“咖啡公司”巨星传奇集团（下称“巨星传奇”）向港交所主板递交上市申请。巨星传奇的收入高度依赖一款名为“魔胴防弹咖啡”的单品，根据招股书信息显示，2020年这款产品给巨星传奇贡献了72.8%的收入。

巨星传奇和“周杰伦系”绑定极深。

周杰伦母亲叶惠美是公司创始人、控股股东，周杰伦老搭档方文山是公司文化总监。周杰伦的IP是魔胴防弹咖啡的流量引擎，通过周杰伦演唱会和综艺节目《周游记》种草（周杰伦会在节目中频繁口播给自家产品带货），魔胴防弹咖啡在微商渠道完成销售——超过2万终端构成的微商体系，构成了周杰伦“卖咖啡”的主力军。

受疫情影响周杰伦的咖啡正濒临“卖不动”。由于周杰伦的演唱会和综艺录制均处于“停滞”状态，这导致疫情以来周杰伦IP给巨星传奇的咖啡产品“引流效力降低”，最终这演变为了业绩惨淡：根据招股书信心，截止2021年6月，巨星传奇的净利润仅为829万元，同比下降87.4%。

舒尔茨和周杰伦是当下咖啡赛道的典型：在疫情反复和复杂国际形势影响下，咖啡圈正面临供应链紧张、员工成本高企、流量红利消失、传统渠道疲软的多重压力，而短期内这些压力因素并不会消失，这将成为2022年咖啡圈的一场生死博弈——如果不能抗住压力逆势求生，那么2022年将是埋葬部分咖啡品牌的寒冬。

供应链和流量两记重拳

在公开信中，舒尔茨指出了星巴克正在面临的三大现实问题：供应链紧张、疫情影响、国际紧张局势。

2021年至今，咖啡圈经历了二十年以来最大的波动期。以原材料为例，巴西经历了本世纪最严重的咖啡豆减产，受干旱和霜冻双重打击，巴西咖啡产区在短期内无法恢复到正常产量。而海运、空运价格高企，也正在影响非洲咖啡产地的供给。有国内经销商在2021年11月告诉虎嗅，来自非洲埃塞俄比亚核心产地的部分咖啡豆已经价格上涨超过35%。

一部分咖啡人在2021年把希望寄托在越南等东南亚咖啡产区。但越南由于疫情影响，出现了用工荒和运输限流，这进一步影响了已经脆弱的世界咖啡供应链。

咖啡圈受到的供应链冲击，甚至远不止咖啡豆本身。星巴克和本土咖啡新势力从2018年以来都在进行SKU多元化升级，这意味着各个门店对于餐食和茶饮的需求在上升。而2021年由于加拿大小麦产地出现干旱火灾影响，加拿大小麦大幅度减产，而这倒逼部分北美小麦贸易商从法国等欧洲小麦主产区进货，这加剧了小麦供应链的紧张程度。而俄乌事件，进一步给小麦供应链增压，最终演变为咖啡圈的小麦等原料价格高企。

咖啡期货分析师赵程程在2月曾向虎嗅描述了2022年咖啡赛道面临的供应链难题：短期内国际咖啡豆主产区的产能无法恢复到峰值，这导致部分咖啡豆供给不足而提价。而以纸张、小麦等为主的原料，也正在面临供给短缺，这导致咖啡门店的“周边产品”面临价格波动。在这样的情况下，品牌对于是否提价犹豫不决，这是因为疫情导致消费疲软——涨价很可能会进一步缩减消费者的消费热情、降低频次，所以2022年是咖啡圈的关键周期。“2022年上半年处于过度状态，下半年部分利好因素可能会助力咖啡圈，一些存活下来的品牌可能在下半年逐渐恢复元气。”

2022年初，巴西部分咖啡种植园又遭遇暴雨洪灾影响

在中国市场，上海等城市的疫情进一步让咖啡圈承压。由于上海是中国最大的咖啡消费之都，《上海咖啡消费指数》的统计显示，在2021年3月上海总共有咖啡馆6913家，而2021年一年时间内净增长超过千家，这意味着2022年初上海的咖啡馆总数已经接近8000家。而在2021年上海的咖啡馆密度已经达到2.85家/每万人、1.26家/每平方公里，这意味着上海超过首尔、东京成为亚洲咖啡消费力最旺盛的城市，甚至有向纽约看起的趋势。

而在疫情影响下，上海的咖啡消费瞬间出现“休止符”。一位在上海Manner门店供职的店长告诉虎嗅，由于品牌的核心门店全在上海，2~3周时间处于停业或半停业状态下，门店季度业绩会受到明显影响。“一方面需要后续门店加速拉新、提高复购增加收益；另一方面也需要尝试一些多元化的产品、多元化的消费形态来分担风险。”

一位供职于上海星巴克的资深咖啡从业者则表示，上海对咖啡圈的影响不仅是C端，还影响到了供应链本身。“上海的品牌、门店是中国市场里咖啡原料最重要的订购群体，疫情影响下，品牌会遇到库存等问题，这会影响接下来的订单。”

在供应链之外，咖啡圈也正在经历来自流量侧的“暴击”。以周杰伦的巨星传奇为例，在疫情前周杰伦为了推广旗下咖啡产品可谓不遗余力，在参与综艺录制时，周杰伦会频繁让魔胴防弹咖啡出境，并会经常提及该产品。

由于多年以来，周杰伦背后的经济公司成功运作了多个粉丝群体，这让周杰伦的咖啡引流可以通过微信等“社交”生态裂变并形成商品购买转化。在2020年，魔胴防弹咖啡的年销量从2019年的63万盒爆炸式增长到了331万盒。但疫情影响下，周杰伦这个“魔胴防弹咖啡”的流量引擎被按下“熄火键”，2020年至今周杰伦大幅度减少了演唱会和节目录制，这导致魔胴防弹咖啡失去强IP流量加持，随之而来的是销量暴跌。

遇到流量之困的不仅是周杰伦旗下咖啡。2021年随着直播流量价格高企、种草流量平台投放价格增高，咖啡圈开始面临普遍性的“流量昂贵困局”。有咖啡创业者在2021年11月告诉虎嗅，投放和营销费用相比于2019~2020年增长了30%左右。“投放价格起来，转化效果却下去了，这意味着东西不好卖。”

星巴克们的出路

咖啡圈都在观察星巴克“何去何从”。

在3月16日传出舒尔茨即将回归消息后，有多为中国咖啡圈创业者告诉虎嗅，“星巴克遇到的烦恼，正是大家遇到的，大家希望通过观察星巴克了解未来的趋势。”

一个被多次提起的关键因素是人工价格的高企。

2021财年星巴克财报显示，人工成本是年内增速最快的成本项之一，而在中国市场，星巴克于2021年史无前例给数万名全职员工提供了14薪并大幅度优化了福利。

两个核心因素正在让“人工变贵”成为咖啡圈无法规避的“陪跑沙袋”：95后及00后员工开始大量涌入咖啡圈，而他们对于工资和待遇有不同以往的诉求；随着更多自由职业出现，年轻人开始有更多选择，固化的咖啡门店店员岗位，对年轻人的吸引力在下降。

但困扰咖啡圈的不仅仅是“人贵”。

从周杰伦旗下巨星传奇的崛起路径，可以窥探出咖啡圈的另一个关键变化。在切入咖啡赛道后，巨星传奇并未推出标准咖啡饮品或者新式速溶咖啡，而是去做了“防弹”类产品——一种声称可以减肥燃脂的咖啡系饮品。在业内人士看来，这是咖啡细分垂类化的趋势：“在2020年前后，在连锁咖啡门店领域，星巴克和本土咖啡新势力已经处于红海竞争，而在线上三顿半等精品速溶、胶囊系咖啡已经占据了电商世界的关键份额，此时做咖啡增量市场变得很难。”一位在咖啡圈深耕超过15年的业内人士在2021年10月告诉虎嗅，咖啡是典型的“心智认知生意”，在既有品牌已经占据心智优势的情况下，新品牌只能通过品类化的打法去谋求发展。

但这绝非一件容易的事情。2021年在线上咖啡世界，咖啡饮品、咖啡零食、减值系咖啡等细分品类也正在逐渐红海化，而在线下咖啡世界植物奶、冰博客等“新概念”迅速普及并成为各大品牌的标配。

“在咖啡圈，创新变得越来越难。”这种变化正在倒逼咖啡圈整体转型，一个关键细节是2021年本土咖啡品牌开始加大咖啡师手冲类SKU的占比。曾有知名本土咖啡公司的营销负责人告诉虎嗅，年轻一代消费者对于咖啡新玩法、新概念极为看重，但新原料、新功效很容易被“模仿学习”，不容易被抄袭的是基于咖啡师的“人的壁垒”。

而这最终进一步导致咖啡师成本水涨船高。

值得注意的是，星巴克正在顺应这一波新的变革趋势。就在舒尔茨上任前后，星巴克重新强化了咖啡师精品手冲对门店的价值——舒尔茨意识到那个由全自动咖啡机统治的连锁咖啡时代正在逐渐消亡。

眼下，摆在舒尔茨和周杰伦面前的咖啡挑战还有很多。对舒尔茨而言，他需要尽快平复北星巴克年轻员工的心中“怒火”并尽快让这些员工回到岗位；而周杰伦需要考虑的，是如何在疫情持续影响线下的状态下，通过线上重建自己的流量循环，并基于此引流到自己的咖啡品牌中。

而对于更多的咖啡业内人而言，2022年很可能将成为分水岭。在经历了咖啡创投大热的2020~2021年后，浪潮正在逐渐退去，两个关键问题将是人们这一年最为关注的：本土咖啡新势力能否出现新的上市者？以及，咖啡赛道是否会像“表亲”茶饮一样，身处寒冬，面露疲态……

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深圳最后一处景美人少的滨海秘境，不逊国外海岛，攻略已经备好

对于长期生活在都市里的我们而言，几乎每天都在追求高效率的快节奏生活，尤其是经济发达的东南沿海地区更是如此，所以每到周末或假期，人们总是想着法去放松一下，舒缓一下工作的压力，释放一下压抑的情绪，于是便有了通宵麻将、呼朋唤友豪饮……等方式，不过相比之下，现在更多的人喜欢通过旅游的方式来排解压力，投身于山水之间、远离都市的喧嚣、呼吸新鲜的空气、听听青山绿水间的鸟语花香，以此荡涤心中的烦恼和生活的压力。

但是大家必竟都是职场中人，不可能像网络上所喧染的那样随时来一场说走就走的旅行，别说动不动去环球旅行，就是去一趟云南、西藏，或者海南、泰国都需要经过一段时间的筹划，只有近距离的周边游才能任信的说走就走，即便是公司有要紧的事，也可以临时处理甚至及时赶回。

估计很多朋友会说，周边好玩的地方基本都玩遍了，而且也没什么特别有趣的地方，主题乐园不想去，大众海滩人山人海……正好，渝帆今天给大家推荐一个地方，你应该会很感兴趣的，这个地方就是深圳的大鹏湾桔钓沙，Why？下面来看看我的推荐理由：

优质沙滩，景美人少（推荐指数：★★★★★）

夏天，人们虽然对人山人海下饺子的场景会有所抗拒，但对碧海银沙的海滩是没有免疫力的，尤其是一些景美人少的非开放性私属海滩更是趋之若鹜，而渝帆推荐的这个地方正好就是一个没有工业污染、滩平浪缓、碧海银沙的好地方，因为这里以前曾是大运会的海上运动基地，同时也是第26届世界大学生运动会帆船帆板比赛场地，可以说这是深圳珍藏起来的一个天堂秘境，环境自然是不可多得，重要的是景美人少。

在这里，你可以感受到类似于国外海岛一样的海滨美景，可以尽情的在沙滩上撒欢，也可以海水里畅游，更可以拍出美美的照片引爆你的朋友圈。

看惯了大小梅沙下饺子的情景，到这里的沙滩游玩让你瞬间有一种身在国外海岛的感觉，带上家人、约上朋友，在确保安全的情况下，自然可以玩得不亦乐乎。

傍晚可以在这里拍晚霞，晨起可以在这里拍日出，当然你也可以像这两位大姐一样，在这里打太极、练瑜伽。

租船出海，与南中国海来一次亲秘接触（推荐指数：★★★★★）

在桔钓沙莱华度假酒店的边上，有深圳四大游艇会之一的大鹏游艇会，在这里有很多好玩的项目，比如可以与朋友一起租游艇出海，也可以上帆船上玩一玩，这里的工作人员都经过专业训练的，安全方面肯定是不用担心的，剩下的就是放心的玩，尽情的嗨。

像这样的进口豪华游艇，3500元一个小时，大约可以供二十余人同时游玩，一共上下两层，下层是豪华卡拉OK厅，足够宽阔气派，雍容夺目的豪华内装。喜欢看风景的则可以上到上层，上面有能容纳大约十人的环型沙发，可以坐在感受游艇在大海中高速飞驰的快感，也可以拍上几张美照。

坐上游艇，可以游遍周边的一些美景，比如周星驰拍《美人鱼》的杨梅坑就是其中之一，这里现在也是一个网红地，大家可以看到上面有很多游客在悬崖峭壁之上，我们在拍他们，而他们也正在拍我们，正如卞之琳的《断章》：你站在桥上看风景， 看风景的人在楼上看你。 明月装饰了你的窗子， 你装饰了别人的梦。

如果人少，我们也可以选择租一条帆船，400元一个小时，可以坐4-6人，可以在海上慢慢的飘，慢慢的玩，聊聊天，拍拍照，晒晒太阳，发发呆，多年以后回想，那便是一段难忘的时光。

大鹏所城，寻一段旧时光（推荐指数：★★★★★）

很多人说，深圳是一个小渔村上兴建起来的城市，没有历史，没有根。其实并不是这样的，深圳的前身为宝安，建制于公元331年的东晋咸和年间，至今已有6700年的人类活动史、1700多年的郡县史、而现在深圳最古老的大鹏所城则有600多年的建城史。

大鹏所城，是深圳唯一的一个国家重点文物保护单位，也是深圳别名”鹏城“的来源，它位于深圳市东部龙岗大鹏新区，始建于明洪武二十七年（公元1394年）。

大鹏所城距今已有600多年的历史，它同时也是全国保存最为完整的海防卫所。原名为“大鹏守御千户所城”，其规模之宏大、保存之完整放之全国也极为少见，尤其这对于深圳这个年轻的新锐城市，能有这么一座如此独特而具有唯一性的海防古城，瞬间增添了无限的厚重感，历史也变得悠久起来了。

这座古城虽然是深圳唯一的国家级重点文物保护单位，却是免费对游客天放的，现在有很多装修非常别致的咖啡店、民宿、酒店、美食店等，晃眼一看，还以为到了丽江的某条小巷，或者又有点像西塘的某个角落。

乡野果园，荔枝采摘之乐（推荐指数：★★★★★）

荔枝与香蕉、菠萝、龙眼一同号称南国四大圣果，古往今来一直深受人们的喜欢，“长安回望绣成堆，山顶千门次第开。一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来。”晚唐著名诗人杜牧一首《过华清宫》成为流传千古的佳句，说明在唐朝，荔枝便已经成为朝庭的贡品，深受王宫贵族的喜爱。无独有偶，同为唐代诗人的白居易也有一首名为《各荔枝》的名诗，“十年结子知谁在，自向庭中种荔枝”。说明那时候不仅皇宫喜欢，普通百姓的庭院也多有种植。（荔枝摄影：James）

而到了宋代，苏东坡被贬岭南，在惠州作官，不仅主持修建了著名的惠州西湖，还写下了很多著名的诗篇，其中也有一首名为《食荔枝》的更是快炙人口：“日啖荔枝三百颗，不辞长作岭南人”，在他看来，只要有荔枝吃，就算一直生活在岭南又有什么关系，当时岭南并不像当今这样繁华，是属于比较偏远的南蛮之地，而荔枝却让他忘却了被贬的失落。

如今，经济发达的岭南早已不是曾经的南蛮偏远之地，杨贵妃喜欢的荔枝也成了寻常百姓人人爱吃也吃得起的夏日佳果，所以每到夏天，南方的人们不仅喜欢吃荔枝，更喜欢亲自去荔枝园采摘荔枝。所以到了大鹏，这边也有很多荔枝园，可以尽情的采摘，而且还可以一边采摘一边吃，剥开薄薄的果皮，将紧致透明的果肉一口扔进嘴里，爽脆沁甜，滑滑嫩嫩，美哉乐哉。感受明代文学家丘浚笔下的“世间珍果更无加，玉雪肌肤罩绛纱”美妙。

东山古寺，烧香礼佛（推荐指数：★★★★）

东山寺是深圳的一座古寺，始建于明朝洪武年间，据说一代风水大师赖布衣云游至大鹏湾，路经东山龙头石山，发现该地有紫霞光，此乃吉祥之光，便告诉当地村民，此为胜地，在此建一座庙宇，可保一方平安，于是建成了东山寺。

现存的东山寺为2009年重修，是混凝土结构建筑，清水石外墙，黄色琉璃瓦屋檐，依山势从低到高分成四进，前后进之间有天井隔开。第一进前门，门前有十一级石阶，东侧禅房和客厅，西侧厨房。第二进“关帝殿”，供奉关帝神像，右为玄坛，后为韦陀塑像、雄钟和大鼓等。

第三进“大雄宝殿”，设三宝佛和十八罗汉，右为“医灵殿”。第四进“观音堂”等。寺内增建“黄大仙殿”。寺院墙壁镶嵌福建彩画一百八十幅，寺外新建凉亭、水榭假山、石龟和花苑，周围新种桃李、枇杷、沙田柚、龙眼和荔枝等果树。

玫瑰小镇，欧州穿越之旅（推荐指数：★★★★）

关于玫瑰小镇，之前了解并不多，只知道是一个婚妙摄影基地，但朋友介绍说，大鹏的婚纱摄影产业特别发达，每年有35万新人到大鹏拍摄婚纱，占深圳的七成以上，而现在“高大上”的玫瑰小镇，前身其实一个老旧的工业园区。那些建筑大多是建于上世纪八九十年代的厂房，后来经过穿衣戴帽及改建，才成了今天的模样。

小镇面积很大，汇集了世界各国不同的建筑艺术，可以拍出不同风格的婚妙效果，每天都有上百对新人前来拍摄，我们所到之处，拍照的新人随处可见，有的地方甚至还几队在一起拍。

这里见证了很多新人的幸福瞬间，当我们漫步其中，仿佛穿越到了中世纪的欧州古城，不过这个小镇可有任信的一面，只有每年6月到8月的8:30-18:00对游客开放，平常只对婚纱机构及一些旅行社开放，散客是没法进入的。

入夜出海，感受海钓之乐（推荐指数：★★★★★）

平常朝九晚五，枯燥无味，既然出来了就要玩一些平常很少玩的项目，比如说入夜时分，租一条渔船出海，去感受一下海钓的乐趣，那绝对是一种难忘的体验。

一条船一般可以坐六人左右，开船的师傅将我们拉至大亚湾深海处，然后抛锚驻船，打开船上的强光灯，给我们一人发一个钓具，然后便开启我们的海钓体验，船上光线比较弱，所以没拍什么照片。

大约钓了一个多小时，大家均小有收获，当晚正好有世界杯比赛，于是便早早赶回了酒店，酒店大厨一会儿就将我们钓好的战利品给加工好了，然后我们一边看世界杯，一边吃着新鲜的战利品，喝点小啤酒，这就是属于我们的度假模式。

（渝帆提示：禁渔期不能有规模的捕鱼，所以重在体验之乐，切莫贪多）

莱华度假酒店，180度无敌海景客房（推荐指数：★★★★★）

旅行度假，一个好的酒店是非常重要的，因为我们有超过三分之一的时间是在里面度过的，良好的环境和完善的设施能让我们缓解旅途中的舟车劳顿，一夜休息之后让我们元气满满、满血复活。而大鹏湾桔钓沙最好的酒店非莱华度假酒店莫属，这是一家去年底才新开的五星级豪华酒店，它就位于以前大运会的海上运动基地及第26届世界大学生运动会帆船帆板比赛场地边上，环境得天独厚，不可复制。

2004年的时候，深圳市民曾经评选过深圳八景，其中有一个“桔沙望月”的候选景点就是酒店所在的桔钓沙，这里前面是烟波浩渺的南中国海，后面是层峦叠翠的深圳最高峰——七娘山，若说是深圳环境最好的地方，也不为过。

步入酒店，数千平米的大堂瞬间便让人觉得高端大气上档次

大堂前面的景观则是酒店游泳池和一望无垠的大海。

酒店大堂的设计风格颇为别致，由三个椭圆形的台面构成，个性十足

快速的办理好房卡，随即向房间走去，途中随手一拍皆是美景

房间很宽敞，据说这个酒店最小的房型面积都超过43平方米，像我们住的这种海景大床房足有七十平以上。

房间的朝向与视角皆佳，真正的面朝大海，临窗可见潮起潮落，卧床可闻惊涛拍岸。宽敞的阳台可尽情呼吸海洋、雨林的新鲜空气，山海美景一览无遗。

酒店房间装修风格主要采用东南亚风格的室内设计，细节处糅合现代简约元素，舒适无压激发灵感迸发。

所有的床上布草与洗浴用品皆是国际名品，带给我们的不仅是舒适，还有健康。

五大餐厅，满足你挑剔的味蕾（推荐指数：★★★★★）

旅行六大要素——吃、住、行、游、购、娱，吃排在第一位，在外旅行或度假是一个累并快乐的过程，而可口的美食则可以很好的缓解人们旅途的疲惫，尤其现在很多人都自诩为吃货，对餐饮的要求也颇为挑剔，所以一个地方玩得开不开心，吃也是很重要的评判标准。

莱华度假酒店一共有五间各具风味的餐厅与酒吧，其中池畔吧让美食与无边泳池成了必到打卡的“网红组合”：来自本地和世界各地的趣味小吃及创新鸡尾酒，零距离接触无边际泳池与洁白沙滩。

这里还可以举办小型音乐会、比基尼派对、小型婚礼派对、自助烧烤餐会、篝火晚会等团体活动，晚上更有乐队现场表演及炫彩灯光，让宾客更加肆意挥洒欢乐。

艺厨风尚餐厅是配备开放式餐台的全日制餐厅，早晚的自助餐皆可以在这里享用。

粤江春中餐厅由可以自由点餐，原材料多是本地新鲜蔬菜和渔民当日打捞的生猛海鲜。

我们的中餐便是在粤江春中餐厅用的，这是一个连锁品牌， 在深圳有许多分店

酒店的行政总厨是广东本地人，之前在许多五星级酒店做过大厨，经验非常丰富，集众家之长，又自成一体

无化是粤菜还是西餐都做有型有味，无论是味道还是摆盘都无可挑剔

重庆的江湖菜酸菜鱼也整得很巴适，连我这上重庆人都觉得非常正宗。

最绝的应该要数这个豆腐了，不仅造型别致，而且色彩诱人，吃起来如同蛋羹一般，爽滑可口，回味无穷。

这一款叫做雪眉娘的甜品也是一绝，里面包的是新鲜的榴莲，香酥怡人，口感绝佳。

此外，酒店还有竞技扒房和酒店大堂的大堂吧——萨瓦娜吧

酒店有陶艺坊，有兴趣的朋友可以与家人、小朋友一起去学做，做好后酒店会统一安排烧制，成品则会按地址进行快递。

酒店前面除了有大片的私属海岸之外，还有一个非常漂亮的游泳池，现在很多人新人及网红都慕名到互拍照，随手一拍，皆是大片的即视感。

此外，酒店还有儿童中心、健身房、2000平米的会议大厅、人水疗房、休闲足浴区、美甲区、美发区等配套设施，基本各以满足游客的各种休闲娱乐需求。

精心整理的这一篇深圳攻略对你有所帮助吗？

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龙头效应显现，雅迪控股2019年营收破百亿

近年来，两轮电动车市场发展迅速，行业集中度不断提升，作为行业领导品牌的雅迪在研、产、销多个环节均实现突破，并在2019年实现业内全球营收破百亿，确定2020年销量目标1000万辆，不断向着新的目标迈进。

1、全球率先破百亿

数据来源：公司公告

雅迪控股(01585.HK)公告，截至2019年12月31日止，公司营业收入119.68亿元人民币，同比增长20.7%；归属母公司净利润5.16亿，同比增长19.8%。营业收入连续三年高速度增长，带动归属母公司净利润增速增长，并且让雅迪成为全球首家营收过百亿的电动两轮车企业。

数据来源：公开资料

雅迪2019年销售数量609万台，相比于2018年的503.9万辆销售数量同比增长20.85%，近三年来，不断刷新自己保持的销量记录。

数据来源：公司公告

分产品看，电动踏板车2019年销售收入63.93亿人民币，占营收比重为53.4%，销售378.3万台，销售数量较2018年同比增长26.35%，平均售价为1690元，相比于2018年的平均售价1698元变化轻微；

电动自行车2019年销售收入28.38亿人民币，占营收比重为23.7%，销售231万台，销售数量较2018年同比增长12.9%， 电动自行车的平均售价为1228元，相比于2018年的平均售价1698元1229.3元同样变化微小。

因此可以看出，今年雅迪收入增长的贡献来自于销量的增长，由于整体均价价格变化不大，来自价格贡献很少。

数据来源：公司公告

2019年毛利率相比20018年毛利率上涨了1个百分点左右，主要是产品的来自销售数量增加及原材料采购量增加导致单位成本的下降。

数据来源：公司公告

2019年销售费用为7.69亿元人民币，较于2018年的5.82亿元同比增长32.13%，但在消费费用/营业总收入的比率增幅不大，仅较于2018年增加不到1个百分点。

销售费用的增加主要由于2019年的销售方面做了更多的投入，包括扩充分销网络，加大营销力度及与分销商的合作，及深化国际分销网络。

截止2019年雅迪的拥有2155家分销商，相比于2018年1824家分销商增加了331家，同比增长18.14%；拥有销售网点超12000个，较于2018年的9000个，增加了3000个销售点，同比增长33.33%，通过国际分销网络出口世界83个国家。线上销售网络，则致力于各类电子商务平台(天猫、京东及苏宁等)销售及营销产品，2019年线上销售173000台电动两轮车，较于2018年的7719台大幅增加了165281台。

2019年的研发费用3.86亿元人民币，较于2018年的3.08亿元同比增长25.32%；费用方面的加大投入是导致了2019年归属母公司净利润的增速(同比增长19.8%)不及于营业收入增速(同比增长20.07%)快的因素之一，尽管盈利增速大于收入增速更加让人拍手叫好，但从长远来看，销售网络及研发的加大投入，是维护公司核心竞争力的最有力保障，盈利的爆发性增长指日可待。

公司的在销售网络的及研发的大力投入非常值得我们的肯定，截止 2019年12月31日专利数量763项。也正是如此，让雅迪在2019年这喜忧参半一年里，获得如此优越的成绩。

2、深耕硬实力布局未来发展

可喜成绩的背后，并不是来源行业总体增长的红利，事实上，2019年行业是政策变化的一年，2019年4月15日，《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准正式实施，标志着两轮电动车行业正式进入“ 新国标 3C”认证的洗牌期，对车速、重量、外形、电池等关键指标的进行了严格的规定。

通信俗地解释：就此时的两轮电动车企业面临两种抉择，要么选择符合新国标要求，例如重量控制在55公斤之内、具有骑行能力的电动自行车型；要么进军电动摩托车产业。但是电动摩托车生产资格认证严格，在新国标正式实施后，电动摩托车被列入机动车管理目录，电动摩托车的使用者需要考驾照。

直接导致的结果是：

1、新国标落地有利于低端产能出清。因此头部企业受马太效应影响将产销两旺，规模化得到进一步发展进而提高市占率，推动行业集中度提升，形成有利的发展格局。因为国内电动自行车生产企业约1000家，新国标出台后，同时拥有电动自行车、电动轻便摩托车和电动摩托车生产资质的企业大约只有170家。

2、锂电车型有望实现大量替代。从整车厂而言，电动自行车重量主要集中在电池，目前铅酸电池难以满足整车55kg要求。通过重量能量密度可知，锂电池通常为200~260Wh/Kg，而铅酸电池只有 50~70Wh/Kg，约为锂电池的 1/3。因此新国标下锂电池的能量密度优势是其有望全面替代铅酸电池的关键因素。

数据来源：公开数据

3、自2018年电动自行车新国标颁布之后，尽管政策在2019年4日才会正式实施，有关部门也给予了一定的“缓冲期”，在“新国标”正式实施以前，市场是极度恐慌的，消费者担心买来的车不能上路，经销商也怕手上压货。而大多数车企向经销商压货，导致渠道元气大伤。

雅迪也同样受到影响，但所幸雅迪在2018年就开始筹谋，聚焦在人员培训、重点产品推广和店面再升级这些“硬功夫”，并刻意减产，减少工厂和经销商的库存，所以到了第一季度，量少货更少，等到市场好转，经销商轻松轻松上阵，月月创下销量新高。

数据来源：公司公告

根据我们对雅迪和整个行业的持续跟踪中得知：就2019年1-4月的销量是比较低迷的，到了政策明朗的5、6月市场逐渐回暖，电动车市场恢复正常。产品标准的提高，让消费者更倾向于购买可靠的大品牌，因此导致全年营收营收增长20.7%。

同样地，营收的快速增长也不是一蹴而就，营收突破百亿背后是销量的节节攀升，2017年—2019年分别为406万台、503.9万台、608万台，不断刷新全球电动两轮车销量纪录，全球销量排名第一。雅迪在中国电动两轮车市场占有率分别达到11.6%、14.1%、16.7%，为行业第一，但前5家包揽了行业39.13%的市场份额无可避免地直面竞争加剧的情况。

在竞争的加剧的行业格局中，雅迪还能保持了销量的大幅增长，背后是雅迪做出很多的努力，我们总结一下雅迪截止2019年12月31日显著的努力成果

● 专注研发设计， 不断推陈出。2017年研发投入超过1.8亿元人民币，2018年研发投入超过3亿元人民币，2019年研发投入超过3.8亿元人民币

● 持续扩张市场。雅迪2019年全球经销商数量增加至2155个，全球门店20750家，远高于同行。2019年升级线下终端实体门店共3500个，并持续打造线上销售。

● 七大生产基地产能超1200万台，江苏无锡、天津、浙江慈溪、广东清远、重庆、安徽金寨和越南北江布局合理，靠近供应商集中，供应体系完备的区域

3、竞争加剧下雅迪的应对之策

其实中国的电动两轮车市场从上世纪90年代起步，2005-2011年高速发展，2011年至2020年进入成长期，竞争加剧，2020年后预计进入成熟期。伊维经济研究院统计数据显示，截止到2018年年底，中国电动自行车保有量达到2.9亿辆，存量规模巨大的。

数据来源：弗若斯特沙利文

根据沙利文报告，2015-2019年，中国电动两轮车销售量占全球市场的八成以上，为世界零售销量第一。

行业进入竞争加剧，集中度提高的阶段，整体野蛮性增长成为了过去。这意味着行业的机会少了？然而并不是。

数据来源：弗若斯特沙利文

根据沙利文报告未来中国电动两轮车市场保持稳定增长，预期复合增长率8.61%，往年反而有更快的增速。

从我们对行业的跟踪和交流得知，两轮电动车市场尽管发展了很多年，但还是处在增量阶段。电动车“新国标”的实施，意味着行业得到了政策支持，也会带来一波更新换代的红利。国内市场的两轮电动车保有量是3亿台，预计2021年到2025年，会有2亿台要换成符合“新国标”的车型，此外每年还有2000万台的新增。

与此同时，对于消费者而言随着保有量的提高，两轮电动车成为人们出行的日常工具后，由于消费观念的改变，赋予了两轮电动车更多的性能要求，例如续航里程，安全性能，时尚的外观，导航功能等。消费升级，加之政策的催化技术更新迭代，这一过程会持续地加速。

为了应对市场环境变化，雅迪从技术上和产品设计上同时布局，2010年开始设计并销售锂电池电动车，自主研发了动力系统、电池管理系统和中控系统，迄今为止已经推出了33个系列的锂电池电动两轮车电动两轮车，实现销量42.6万辆；

为应对行业的消费升级，更是在2019年推出重磅新品雅迪G6，续航里程高达100KM，采用特斯拉同款的松下18650锂电池，容量为60V30AH，3.5小时可以充满。

无论是政策催化下的电池技术迭代，还是行业的消费升级，雅迪也牢牢把握趋势，正是凭借着龙头地位的虹吸效应将持续扩大竞争优势。

疫后电动车将迎来新一波的井喷，因为夏季是电动两轮车的消费旺季，疫情褪去，人们出行的迫切需求，加之旺季叠加，电动车将成为“报复型消费”的一个重点行业。

4、从“更高端”到“全球领先

数据来源：弗若斯特沙利文

全球市场增幅略高于中国市场水平，预期增长率10.04%，全球化的市场有着更大增长的空间。

雅迪已经在全球化的道路上走出了坚实步伐，截至2019年12月31日，出口83个国家，并正式签约好莱坞巨星范·迪塞尔作为雅迪品牌代言人

雅迪的产品通过EN15194、CE、欧盟E-MARK、3C四大国际品质认证，单从技术和产品性能来看，已经做到全球领先。

在供应商方面，与全球16大顶尖企业日本松下、日本东芝、瑞典贝格、韩国LG、德国拜耳、德国巴斯夫、美国德州仪器等合作；

在设计方面，联合世界顶尖工业设计机构设计，合作KISKA(欧洲顶级越野摩托车KTM御用设计公司)、SWAROVSKI(全球顶级水晶制造商施华洛世奇)、AMV Design及Boxer Design and Manufacturing Ltd.(Boxer)。

2019年欧睿国际认证雅迪全球销量领先、排名第一，这是对雅迪全球化最有力的认可。

5、结语

与其担心行业的竞争加剧及行业存量巨大，还不如以政策红利及消费升级的视野来看待这个行业天花板打开带来的巨大投资机会，用一个发展的眼光去看待这样局势下全球化的雅迪。这样的案例其实在其他行业早已发生，例如动力电池龙头宁德时代，人们在担心宁德时代所在的动力电池行业体量巨大，行业成熟且集中度高，但在新能车政策驱动的技术更新迭代红利及消费者对新能源汽车安全性要求的提高下，宁德时代一次又一次交出亮丽的成绩单。

那么相似的行业现状，同是行业龙头的雅迪，各位又如何评价？

健力宝，最令人惋惜的民族品牌，国产第一饮料的兴衰史

1984年洛杉矶奥运会，许海峰实现了中国金牌零突破，女排勇夺“三连冠”。中国代表团的指定饮料“中国魔水”健力宝，一夜成名。

之后的10几年，健力宝是响当当的“民族饮料第一品牌”。是当时国内，唯一能和可口可乐、百事可乐，抗衡的饮料公司。

当年健力宝火到什么程度？可以说它是全国最畅销的饮料，旺季进货需要批条，一车皮的批条被炒到了2万元。谁有了货，谁就能发财。

这个辉煌时代由李经纬创造。他1984年创办健力宝，2002年离任，掌管健力宝18年。2013年病逝。

李经纬

1996年是饮料市场的分水岭。娃哈哈、康师傅、统一，乐百氏等公司崛起。纯净水、茶饮料开始风靡，可口可乐、百事可乐大面积布局，不断侵蚀健力宝的市场。

健力宝对此应对乏力，李经纬坚信，健力宝就是中国的可口可乐，可口可乐是谁都打不败的对手。甚至把公司开到了美国，要用“中国魔水”征服可口可乐的老家。

90年代中后期，市场经济。国有企业在竞争中“体力不支”， 国有资本逐步从企业撤出，民间资本被允许购买企业资产。

产权属三水县的健力宝，也面临股份制改革。

李经纬作为创始人，提出以4.5亿的价格，购买100%所有股份。但此方案被否决，县里要以75%股份3.38亿的价格，卖给浙江国投的张海。

在签约会上，他黯然离场，以一张“含泪仰天，一言不发”的照片，最后一次出现在媒体上。签约后第9天，李经纬突发脑溢血入院，从此，再没离开过病房。

李经纬黯然离场

新掌门人张海，江湖人称气功大师，商业奇才。接手健力宝时仅28岁。

此人擅长资本运作，操控着资本市场的“凯地系”。 购买健力宝的浙江国投，是他旗下众多公司之一，后来被证明是一个空壳公司。

90年代的所谓资本运作，基本套路都是“资本腾挪”，买空卖空。张海的收购过程，上演一场经典的空手道大戏。

张海的收购合约约定，购买款3.38亿，分3次付清，第一次付1亿元。他用朋友公司的国债质押，获得1亿元短期借款，期限只有1个月。付了这1亿元的首期，便顺利接管了当时中国最大的饮料公司。

后面，还要付两期尾款，张海早有准备。

张海

饮料，是个现金流很好的行业。此时的健力宝，虽说有点下滑，可每年还有近30亿的销售额。也就是说，每个月至少有2亿的进帐。

张海的计划是，边卖饮料边还款。不是每月有2 亿的收入吗，那就从这些收入里划，先划出1亿，归还第一期借的那1亿。等再划出钱，再付尾款。

这么算下来，张海相当于没花什么钱，就控制了一个公司。至于以后出现窟窿，再拆东墙补西墙。钻进这个庞然大物的肚子里，到处都是肉。

2002年10月，李经纬突然被立案侦查，案由是侵占国有财产。此时距张海完成收购9个月。

调查发现，李经纬团队在职期间，借购买保险之名贪污331万。

李经纬的出事，让很多人庆幸当初选择了张海。谁曾想，后来的张海，会把健力宝彻底搞垮，自己还被判刑入狱。

张海推出第五季

张海出任总裁后，解散原有团队，大刀阔斧地进行改革。

第一，唾弃的“健力宝”品牌，打造新品牌“第五季”。结果“第五季”惨败告终。成为2002年饮料行业的笑料。有人戏说，“第五季”唯一的贡献，就是给商业教科书上，增添了一枚案例。

第二，斥巨资成立健力宝足球队，大搞足球营销。张海本人酷爱足球，是资深球迷。搞足球营销，确实提高了健力宝品牌知名度。但健力宝被弃用，市场上到处都是难喝的“第五季”和“爆果汽”。钱花了，产品却卖不出，足球项目巨亏。

第三，打造“健力宝健康产业园”，整合健康产业。建一个产业园需用1亿，耗资大，回报慢，最后一个也没建起来。事后证明，所谓“健康产业园”是个空项目，其真实目的是融资。

资深球迷张海几斧头下去，健力宝元气大伤。在饮料最旺的月份，健力宝只完成了1亿元的销售额。李经纬时代，旺季一月最少有3亿进账。

2004年8月23日，董事会迫于压力，罢免了张海，销毁库存20万箱“爆果汽”，宣布停产。县里重新接管健力宝，并急需为它找新主人。

健力宝入主深圳足球

此时的健力宝，像一只受伤的小鹿，希望有人救它，但吸引来的，是视它为猎物的狮子。它被一些炒家盯上了，炒家抄底进入，等待时机高价出手，赚取差价。

祝维沙、李志达先后掌管健力宝。巧的是，两人都只做了两个月的总裁。管理团队更是走马观花，领导换的太勤，有时连员工都搞不清谁是谁。

炒家们等来的是统一集团，台湾人出价1亿美元。这个价钱，对炒家来说，至少有1倍以上的收益。消息传出，却遭到了全国经销商的极力反对。

经销商认为：健力宝与统一经销商销售体系，利益关系复杂，长期有冲突。两方作战多年，甚至发生过斗殴事件，积怨颇深。

他们自愿筹款2亿元，帮助健力宝恢复生产，保住健力宝。如果健力宝要被统一收购，他们将全面抵制，拒绝进货。甚至有经销商喊出了“要和健力宝共存亡”的口号。

统一集团的第一次收购失败。

停工近半年后，2004年12月，和李经纬同年进厂的叶红汉，出任总裁，并开始恢复生产。

复产的健力宝，已被众多对手超越太多，原先的大好河山已不复存在。只能艰难渡日，在别人吃剩的碗里抠一点残羹剩汤。

2007年，张海以职务侵占、挪用资金罪，被判刑15年。2011年，李经纬被判刑15年。自此，健力宝两位最风光的总裁，都以入狱收场。

遍体鳞伤的健力宝再次寻找救命稻草。2007年，统一集团和健力宝二次谈判成功，正式接管了健力宝。

2013年李经纬病逝，李宁出现在葬礼上，泣不成声。总结李经纬的一生，李宁说，没有李经纬就没有健力宝，没有李经纬就没有今天的李宁。

李宁参加李经纬葬礼

李宁，是健力宝历史上最成功的人。

1982年，第6届体操世锦赛上，19岁的李宁独得6枚金牌，创造了世界体操史上的神话，被誉为体操王子。随后的运动生涯中，共获得重大比赛金牌106枚。

李宁和李经纬，相识于84年洛杉矶奥运会，一见如故，结为忘年好友。1988年，李宁退役，李经纬邀请他加盟了健力宝。随后，健力宝和新加坡一家公司出资，成立了健力宝运动服装公司，李宁出任总经理，服装命名为“李宁牌“。

自此，健力宝、李宁，这两个名字紧密地连接在一起。以至于后来很多人，都误以为健力宝是李宁的公司。事实上，这两个品牌也浑然一体了，彼此促进。

2019年9月12日，辽宁大连，商场里的李宁体育用品专卖店。

尤其是11届亚运会上，健力宝承办火炬传递，李宁身穿“李宁牌“接过圣火火种，让全世界都知道了健力宝李宁组合。

亚运之后，健力宝运动服装发展迅猛，“李宁牌”每年以100%的速度增长。1994年李宁提出，想把健力宝运动服装公司独立出来，自己干一番事业。

老大哥李经纬力排众议，全面支持李宁，因为这和他当初的想法一样。当年邀请李宁来，就是想让他干出自己的事业，现在正是时候。

1996年，健力宝运动服装脱离母体，李宁分三次偿还健力宝集团1600万元的投资，把公司从广东迁至北京，并更名为李宁运动服装公司，彻底告别了健力宝。

李宁和李经纬

就这样，李经纬“扶上马，送一程”。把这位相差24岁的忘年交，送上一条金光大道。2004年6月28日，作为当时中国最大的体育用品公司，李宁集团在香港上市，李宁当时身价16亿。

从1984年至今，健力宝已经走过了37个年头。历经风雨，光环褪去，令人唏嘘。昔日的风云人物都已离场，现在的健力宝风平浪静。

汽势新车：老派东风出新招 EV纳米BOX价不高

汽势Auto-First|王一

7月17日上市的东风EV新能源纯电动车型纳米BOX，新车定位小型电动SUV，共推出3款车型，CLTC工况续航里程为331km，官方指导价为6.57万-7.17万元。在汽势Auto-First看来，新车上市后将与五菱宏光MINI EV、长安LUMIN、QQ冰淇淋等产品展开竞争，十万元以内的小型纯电动汽车市场将进入竞争白热化阶段。

这次东风EV新能源的新车发布会的主题为“纳么不一YOUNG”，传递出了聚焦年轻群体不一样的生活态度。“品质”、“轻纯电”是东风EV新能源的品牌关键词，在这种理念之下，东风EV新能源从产品设计上彰显与众不同。

东风EV新能源发布品牌新主张“精品轻纯电专注者“。总经理陈萌总表示“东风EV新能源作为东风集团旗下专注小型纯电汽车的业务单元，东风EV新能源只做A区格小型电动车，以军工标准为造车标准，把小型车做到极致，做成精品。坚持在A0级细分市场深耕细作，满足日常化用车场景需求”。

从发布会上了解到，东风EV新能源品牌将7月17日定为品牌日，因为”717“谐音”轻又轻“与品牌主张“轻纯电，悦生活”完美契合，也寓意从即刻起，东风EV新能源在精品轻纯电专注者赛道正式出发。

此次上市的纳米BOX新车，在车身颜色设计上推出了黑咖能量舱、蛋白元气舱、青荷自在舱以及樱粉潮流舱四种名称，对应黑、白、青、粉四种车身颜色，新车造型前卫，贯穿式前日间行车灯造型、多边形大灯采用黑白饰条装饰，配合拼接色的下护板样式，提升了前脸辨识度，也让前脸的层次感更强。

车身侧面造型比较简单，车身尺寸3732/1579/1515mm，轴距为2423mm，从车身参数上来看，该款纯电动新能源车型的车内空间足够宽敞，据了解，新车后排座椅还可以整体折叠，进一步提升纳米BOX的后备箱储物能力，另外，小车还在车顶空间上配备了车顶行李架功能。

新车内饰功能区域比较简洁，采用10英寸悬浮式中控屏与7英寸液晶仪表盘为内饰增添了科技感，中控屏下方集成空调出风口与空调控制面板，换挡结构为旋钮式，这种换挡方式与当下同级别的车型保持一致，上手和操控比较容易。

安全配置上，新车全系标配主副驾驶安全气囊、儿童座椅固定装置、儿童门锁、ABS系统和EBD制动力分配系统。、电池智能温控系统，以及多项远程功能：远程解锁、充电与开启空调等。

动力方面，纳米BOX全系搭载了永磁同步电机，CLTC续航里程为331km。此外，纳米BOX全系都支持快充、慢充功能，快充30分钟可以完成30%到80%的补电，慢充4小时即可满电，0-50km/h的加速度可以达到6秒。

这些在汽势Auto-First看来，纳米BOX这样的一款纯电动小车而言，突显加速成绩，对消费者来说其实意义并不大，东风EV新能源纳米BOX新车上市，主要还是为了能够在A0级新能源车细分市场占据一定市场份额，从当下的市场竞争来看，越来越多的车企参与到其中，显然A0级的新能源汽车市场竞争会愈演愈烈。