蚂蚁庄园高铁车头设计成流线型子弹会有什么好处？每天面对新问题，玩家最想做的就是快速选择正确答案，从而得到最想要的feed。苏安歌车边肖每天都会更新问题的答案，有不懂的可以参考攻略了解。

蚂蚁庄园12.19答案解析

问题：高铁车头设计成流线型子弹会有什么好处？

降低驾驶舱温度

降低空气动力噪音

回答：降低空气动力噪音

小知识：高速列车会造成气流紊乱，产生空气动力噪音(

气流产生的噪音)，影响高铁的乘坐舒适性。流线型车头和光滑车身的设计可以降低高速列车的气动噪声。

高铁列车头部设计成子弹头的原因是什么？

高速列车叫动车。子弹是流线型的头部。这个名字的由来也是因为它的头部形状像子弹。相对于方形的普通列车，高速列车的线路更加优美。但是，把高铁车头设计成子弹形状，不仅仅是为了价值，更是为了设计师为解决一些麻烦而创造的杰出智慧。

空气动力性能是列车高速运行时非常重要的评价指标。气压不平衡会影响列车运行的稳定性，造成列车蛇形运动，严重时会造成列车脱轨和生命安全事故。

空气动力学的另一个方面是空气阻力。列车速度越快，单位时间内需要“推开”的空气越多。当列车速度达到每小时200公里以上时，空气阻力可以占到列车总阻力的75%以上，与空气阻力的博弈不可避免。

其实空气阻力也是一个大家庭，高铁运行时空气阻力不止一种。然而，最重要的是压力阻力。

当列车快速行驶一定距离时，机车前方的空气瞬间被挤压，来不及向四周散开，形成高压区。

同样的，当车尾快速离开原来的位置时，周围的空气还没有充满车尾所占据的空间，所以这里的气压低于周围，形成低压区。

因此，在列车的前部和后部之间形成压力差。高压区把火车往后推，低压区把火车往后拉。整个列车受到一个从高压区到低压区的力，即压力阻力。这个力正好与列车前进方向相反，阻碍了列车的前进运动。